庄超名

庄超名先生2007年7月，加入法国巴黎银行，主要负责中国市场的船舶融资业务。在他加入巴黎银行之前，他是法国兴业银行亚洲区船舶融资业务以及亚太区海事部门的主管。庄超名先生1995年加入法国兴业，担任项目融资部高级经理，1997年调到法国兴业船舶融资部。此前，他曾在第一芝加哥国民银行和安田信托银行有限公司任职，主要涉及的领域是项目融资，飞机融资，结构融资以及船舶融资租赁。庄超名先生有将近20年的银行工作经验。他有7年的房地产融资，飞机融资，和项目融资经验，包括电力，基础设施和液化天然气很多项目领域。他有12年的船舶融资和租赁的经验。他是亚洲区结构性融资的先锋。庄超名先生在1998年第一次在亚洲地区引入了英国的租赁，客户是中远集团。此后在2006年他又促成了第一个在中国市场的法国租赁项目。2001年，他为中国客户实施了第一个表外融资，这种方式之后被其他的国际银行广泛使用。庄超名先生1984年毕业于香港大学工业工程专业。1988年获香港中文大学MBA学位。1998年，庄超名先生成为香港证券专业学会的正式成员。1999年，他获得了曼彻斯特城市大学（英国）法律专业文凭，并在英国通过了普通专业考试（法律）。

黎先平

黎先平，C919副总设计师。黎先平认为，主制造商的集成体现在首先要从理论上通过分析和试验的方法，对飞机设计、各系统及之间的集成进行确认。随后，各供应商按照需求进行各自领域的实施，通过评审，完成相应的产品。这时，作为主制造商的中国商飞公司要做很多的集成工作。每个飞机型号在研制阶段都要开展大量系统集成试验，都有属于型号独有的系统集成试验室，试验室的集成程度及仿真程度直接决定了试验验证水平。“这样一个过程意味着把飞机的研发道路打通了，这对今后我国航空工业的发展，包括国内系统设备供应商的带动都有很大作用。”在黎先平看来，通过C919大型客机的研发，中国商飞公司作为主制造商的能力得到迅速提升。

金忠孝

金忠孝，男，上海汽车集团股份有限公司首席架构师。上汽集团是国内最大的汽车集团，整个业务范围有：整车、零部件、服务贸易、汽车金融等。它是一个比较完整的制造业产业实体，在2015年销量突破590万辆，中国整个汽车行业里面上汽占的将近25%的市场，也就是说中国1/4的汽车市场是上汽集团的。2015年入选世界500强排名第60位，中国500强排名第10位

秦言明

秦言明，浙江欧华造船有限公司总工程师。于2015年5月28日受邀参加了《2015中国数字造船与绿色造船发展高峰论坛》，并发表了精彩演讲。

高新民

曾在水利电力部、电力工业部科研单位工作，从事计算机技术在电网中应用的研究开发工作，历任技术员、工程师、室主任及研究所业务副所长。后奉调进入国家机关，从事科技管理和政策研究工作，先后任国家能源委员会科技司、国家经济委员会科技司副司长、总工程师。后被派驻中国驻联邦德国使馆，任经济参赞，从事技术引进和国际经贸调研工作。回国后在国家计划委员会外事司、培训中心工作。后任国家信息中心主任。1993年国务院国民经济信息化联席会议成立后，曾是该会议成员，也是原国务院信息化领导小组专家组成员。

王梦秋

王梦秋，女，1975年8月出生。硕士毕业。2001年加盟百度，曾任职百度门户搜索部经理、百度技术总监、百度高级技术总监、百度技术副总裁。2013年9月离职百度。2013年10月，加入清流资本任董事总经理，代表投资项目包括PP租车，爱鲜蜂，Blued，OFashion，豆果网，51信用卡等。

陈发达

陈发达,就职于贵阳市城市轨道交通有限公司,现任总工程师一职。陈发达2016年09月23日,陈发达受邀参加了由东聚传媒主办的《2016中国轨道交通可持续发展战略论坛》

申大川

申大川,男,1940年9月生,1964年毕业于(现)北京交通大学,大学学历,北京全路通信信号研究设计院教授级高级工程师,住房和城乡建设部城市轨道交通专家及标准化委员会成员,英国信号工程师协会会员,享受政府特殊津贴。

周涛

周涛任陕西省物流学会、副会长，中陕物流集团，董事长。曾经周涛及其率领的“陕西大件”这支队伍，没有负于历史，而是一次次抓住了宝贵的发展机遇，在短短的四年中大胆突破创新，发扬自力更生、艰苦奋斗的延安精神，员工们以吃苦耐劳、百折不挠的英雄气魄，不断刷新着全公路门到门运输长、宽、高、重的中国公路运输最高纪录。连续打破大件运输数十年来的长运距离公路门到门国内运输最长、最宽、最高、最重纪录和世界高原大件运输纪录！走出了一项又一项国内首创，并打破高原运输三项世界纪录。

达伦 · 霍斯特

达伦·霍斯特,就职于美国波音公司,现任大中华区及北亚区市场总监一职。达伦·霍斯特2016年12月01日,达伦·霍斯特受邀参加了由上海市航空学会在上海静安区（原闸北区）恒丰路500号主办的《第六届中国航空工业上海国际论坛》