卢华平

卢华平,就职于奇瑞新能源汽车技术有限公司,现任市场部部长一职。卢华平2015年09月18日,卢华平受邀参加了由贸促会杭州市分会在西湖区曙光路122号主办的《2015新能源汽车市场化推动高峰论坛》

顾钧

顾钧,就职于舍弗勒,现任大中华区汽车售后事业部总监一职。顾钧2015年09月17日,顾钧受邀参加了由中国国际汽车商品交易会（CIAPE）主办的《CAPIC2015中国汽车易损件产业大会》

康震

康震,就职于上海埃而生电气有限公司,现任总经理一职。康震2015年09月18日,康震受邀参加了由贸促会杭州市分会在西湖区曙光路122号主办的《2015新能源汽车市场化推动高峰论坛》

刘宗勇

刘宗勇,就职于人本集团上海赛孚汽配有限公司,现任总经理一职。刘宗勇2015年09月17日,刘宗勇受邀参加了由中国国际汽车商品交易会（CIAPE）主办的《CAPIC2015中国汽车易损件产业大会》

刘静

刘静,就职于国家航天局空间碎片监测与应用中心,现任副主任一职。刘静2015年09月21日,刘静受邀参加了由中国空间法学会在海淀区买卖街40号主办的《中国宇航学会·中国空间法学会2015年学术年会》

官溪光

官溪光,就职于好美特汽配,现任连锁总经理一职。官溪光2015年09月17日,官溪光受邀参加了由中国国际汽车商品交易会（CIAPE）主办的《CAPIC2015中国汽车易损件产业大会》

张湧

张湧,就职于中国（上海）自由贸易试验区,现任政策研究局局长一职。张湧2015年11月19日,张湧受邀参加了《中国国际供应链与物流论坛2015》

孙少云

孙少云，博士，空气动力学专家，毕业于美国奥克兰大学（博士）.1998年5月-2013年10月，供职于美国福特汽车公司，汽车空气动力学性能开发高级工程师。2013年10月至今，任一汽集团汽车空气动力学性能总监，从事空气动力学研发流程、正向开发流程建立以及空气动力学性能开发等工作。

文元桥

文元桥，男，武汉理工大学航运学院教授/博士生导师。2002年毕业于武汉理工大学，获交通信息工程及控制专业硕士学位，主要研究方向为大气环境数值模拟;2006年毕业于华中科学大学，获计算机系统结构专业博士学位，主要研究方向为高性能科学计算。2000年9月~2001年1月在中国海洋大学物理海洋国家实验室学习;2001年2月~2002年1月在中国科学院大气物理研究所大气科学和地球流体力学数值模拟国家重点实验室(LASG)从事REM(区域Eta模式)的改进及中尺度海-气耦合模式的开发工作。2005年5月~2006年5月应邀到加拿大北不列颠哥伦比亚大学(UniversityofNorthernBritishColumbia)的高性能计算实验室(HighPerformanceComputingLab)工作一年，主要从事大气环境数值模拟工作。自参加工作以来，一直从事水上交通安全与环境方向的研究，参加或主持了纵向、横向科研项目近20项，在通航环境安全、大气和海洋环境数值模拟方面积累了丰富的科研经验和良好的发展基础。近年来在国内外学术刊物发表论文10余篇，其中2篇被SCI检索，1篇被EI检索。

刘传军

刘传军，美菜网CEO，今年34岁的刘传军从小在沂蒙山区农村长大，干过很多农活，对农业有着特殊的情结。2001年，他成为村里第一个通过考大学走出大山的人，随后在中国科学院攻读硕士学位。刘传军曾从事IC芯片的研发工作，一年后辞职；尝试借助互联网销售高端农产品，不久却发现项目并不成功；再转型创立国内早期的团购网站“窝窝团”，卖掉公司后，回归面向农业的创业上来。2013年，刘传军走访山东、河南、广西、海南等地的农贸市场，发现农产品流通环节太多、链条太长，他决心要变革农产品供应链，于2014年6月底创办美菜网。截至2016年6月，美菜网在全国建立了30个仓储中心，拥有4000多人的“美鲜送”物流团队，已向20多个城市的50多万家餐厅提供服务，很多与美菜网合作的农户不用再为农产品卖不出去发愁，种植规模持续扩大。