罗荣阁

罗荣阁，上海万向区块链股份有限公司首席技术官，拥有15年的IT技术规划及管理经验，曾在中国证监会直属的证券期货交易所负责技术系统规划工作，长期与纳斯达克交易所、纽约证券交易所等世界领先的交易所开展合作，具有深厚的金融技术背景和全球化视野。在区块链前沿技术及其在金融行业应用方面具有极强的研究能力和前瞻性。

程然

程然,就职于梅花网,现任研究院执行院长一职。程然2015年11月04日,程然受邀参加了由梅花网在长宁区兴义路99号主办的《第五届梅花网传播业大展(Mexpo)》2015年07月22日,程然受邀参加了由《汽车与驾驶维修》杂志在朝阳区北辰东路18号主办的《中国汽车CRM高峰论坛》

李贵平

李贵平-集车辆集团董事总经理，李贵平先生是中国国际海运集装箱集团挂车部的创建者。曾创造了19.3亿欧元营业额的行业神话，并一举将跌至谷底的企业扭亏为盈。李贵平先生计划致力于将中集车辆打造成世界上首家国际挂车制造公司。在极端的经济环境下，除了将中集车辆建设成一家资产雄厚的制造公司外，李先生有着更高的理念追求。在他看来，企业更应具备创新和无畏的精神。特斯拉为了履行在全球普及电动汽车的承诺，对全世界任何公司公开其专利技术。而为了引领我国专用车行业的共同进步，中集车辆集团也作出了向社会公开中集钢塑复合板厢式车核心技术的决定。李贵平先生认为，许多中国挂车原设备制造商和加州电动汽车公司都有一些共同点：他们都有热情，具有创业精神和独立思考的精神。他们都希望凭借自身的努力和发展将专用车市场注入新的活力，以期未来能形成更强的竞争力。因此，李贵平先生，中集车辆就更需要具备创新精神，另辟蹊径。自身要具备承担风险的能力，不怕失败。李先生引用马斯克最喜爱的人物-达芬奇-的话来概括中集车辆的理念：在过去5年中，大国际是他的愿景。他那宽泛的国际视野里，有着并不拘泥于传统的思想，他寻求的是彻底的变革。

杨兴运

杨兴运,就职于壹米滴答物流,现任董事长一职。杨兴运2015年05月29日,杨兴运受邀参加了由运联传媒/运联（北京）会展有限公司在松江区佘山林荫新路1288号‎主办的《2015运联峰会》

范基元

范基元,就职于好友汇物流,现任总经理一职。范基元2015年05月29日,范基元受邀参加了由运联传媒/运联（北京）会展有限公司在松江区佘山林荫新路1288号‎主办的《2015运联峰会》

KevinLayden

KevinLayden,就职于福特汽车,现任电气化传动工程主管一职。KevinLayden2015年09月15日,KevinLayden受邀参加了由上海国际汽车城在嘉定区博园路6555号主办的《SAE2015新能源汽车国际论坛》

张立平

张立平,就职于御捷集团,现任董事长一职。张立平2015年07月10日,张立平受邀参加了在泰山区迎胜东路16号的《2015中国微型电动汽车大会》

李洪武

李洪武,就职于江苏省公安厅,现任交巡警总队副总队长一职。李洪武2015年06月24日,李洪武受邀参加了由深圳市智能交通行业协会在金田路与滨河大道交叉口主办的《2015道路交通安全论坛》

Hans SCHUMACHER

HansSCHUMACHER,President&CEO,DURRSYSTEMSGMBH(GERMANY).于2015年9月16日受邀参加“2015年SURCAR上海国际汽车涂装大会”，并发表了"Increasedproductionefficiencyusinglatestapplicationtechnology.TheexampleofSVWNinfboCarPlant2"的精彩演讲。

徐战林

徐战林，郑州日产汽车新能源事业部部长。徐战林认为，郑州日产在传统汽车的研发、生产与营销上打下了很深的基础，投入新能源汽车领域，既可以充分利用已有的优势，又在某种意义上与国际一流厂商站在同一起跑线，在某些领域甚至先行一步。郑州日产在新能源汽车的整车控制技术上具有相对领先的优势，自主研发了整车控制器，拥有完善的能量管理算法，拥有完整的诊断、标定与网络管理功能，综合性能达到国内一流水平；同时建立了完善的远程监控系统，可以实时监测车辆关键系统状态，并提供远程诊断与服务功能。但目前国家对新能源汽车的政策支持比较少，除了“十城千辆”计划中的国家财政补贴以外，其他的支持政策较少，并且都存在落实困难的问题。