邢磊

邢磊，资深汽车媒体人、《中国汽车要闻》主编，在2016年8月5日举办的AutoKol《汽车内参》第二期线下沙龙上，邢磊提出了自己对于骗补和降本的一些看法。总结起来，套取补贴扶助资金的方式主要有三种：一是车辆未达到推广标准甚至未生产，违规取得牌照骗取补贴；二是车辆符合规定，但卖给关联企业而非终端用户，未达到补贴条件提前谋取补贴；三是车辆卖给终端用户，但在获取补贴后大量闲置，造成财政资金严重浪费。

李中子

李中子，男，汉族，出生于1955年6月，山西高平人，现任利世控股有限公司总裁，从事地产、投融资行业.。1972-1976年获得武汉大学英语专业，学士学位；1980-1983年获得中国传媒大学新闻专业，硕士学位；　1985-1993年获得美国俄亥俄州立大学国际政治专业，博士学位；2000-2003年获得美国哈佛商学院，OPM。良好的教育背景、开放多元的码头文化、倔强的民性赋予他敦厚的品格、独立的自由思想和坚强不屈的个性。1976年李中子武汉大学毕业后进入湖北外事办短暂工作，中国传媒大学硕士毕业后进入广播电视界，后留学美国8年，取得政治学博士学位，从商后进入哈佛商学院总裁培训班学习。李中子博士在俄亥俄州州立大学广泛接触各种政治理论，学习系统的思考方法；在哈佛商学院学会如何做一个出色的管理者并积累起世界级高端人脉。他向犹太人学习金融，向印度人学习团队精神，向华尔街学习市场的秘密。李中子以出色的经济头脑、政治家的独特视角，融合美式商业文化，开始了在美国的经商创业之路。

卢立新

卢立新,就职于宝供物流集团,现任总裁一职。卢立新2015年09月22日,卢立新受邀参加了由万联网主办的《2015产业互联网下的物流金融高峰论坛》2018年01月16日,卢立新受邀参加了由SZ&WGroup（泽为咨询）主办的《2018中国智慧物流与供应链国际峰会》

罗建衡

罗建衡,就职于,现任中国汽车法规、标准专家一职。罗建衡2017年12月20日,罗建衡受邀参加了由中国汽车产业培训基地在嘉定区安亭镇博园路7575号主办的《主观评价技术在汽车开发中的应用研讨会》

吴斌

吴斌，钛马科技常务副总裁，作为一家成立于2010年的车联网公司，钛马并没有走一条爆发式的成长之路。这家在上海和成都分别安营扎寨的创业公司甚至有些慢。在成立初期的一年多时间里，钛马基本没什么收入，2013年的营收也仅为3000万元，2014年这一数字预期为7000万元。

马斐

马斐，上海城市交通运输管理处副处长，因为工作关系，他曾多次参与过长三角城市出租车管理经验交流。关于出租车的管理，马斐和记者分享了很多“上海经验”，其中不乏杭州可以借鉴的。来自上海市城市交通运输管理处最新数据，上海市有出租车近5万辆，这其中95%的车辆都是公司化管理。

崔婷婷

崔婷婷,就职于阿里巴巴,现任零售通事业部产品中心高级产品专家一职。崔婷婷2018年01月16日,崔婷婷受邀参加了由SZ&WGroup（泽为咨询）主办的《2018中国智慧物流与供应链国际峰会》

贾纳丹·雷迪

贾纳丹·雷迪,就职于萨梯雅穆翁车工程,现任高级经理一职。贾纳丹·雷迪2018年01月17日,贾纳丹·雷迪受邀参加了由上海泽为商务资讯有限公司主办的《2018全球汽车轻量化论坛》

Walter Nissler

WalterNissler，联合国欧洲经济委员会汽车法规及运输创新部门主管，联合国欧洲经济委员是在联合国下面的一个关于欧洲经济的组织，里面其中有一个部门就是可持续交通部门，它主要是关于联合国的一个交通委员会的一个中心，其中我所代表的是关于交通部门，关于联合国交通委员会里面我们所负责的包括有一些道路交通的规则还有关于驾照的规则以及关于道路交通法规等等，中国就在几个月之前加入了其中的一个组织，这个也是我们一带一路的成果之一，这里面的组织还包括有道路的标志和基础设施、数据统计等等，这个组织是由全球覆盖的，尽管我们是叫欧洲委员会，因为这里面它是有许多的欧洲的成员，包括有加拿大、美国还有欧洲以及来自中亚等地区，所以它不仅仅是欧洲，它所代表的是全球范围的一些成员国。

范大钧

范大钧,就职于上海金汇通用航空股份有限公司,现任副董事长一职。范大钧2018年04月11日,范大钧受邀参加了由中国航空运输协会通用航空分会主办的《2018第五届中国民用直升机运营发展论坛》