高金吉

　 高金吉（1942.12.01-）。设备诊断工程专家。辽宁本溪人。1966年毕业于北京化工学院，1993年获清华大学工学博士学位。北京化工大学教授，校学术委员会主任。中国石油辽阳石化公司原副总工程师。现任高端机械装备健康监控与自愈化北京市重点实验室主任，GF973项目首席科学家，中国振动工程学会设备诊断分会主任委员。曾任中国振动工程学会副理事长，中国设备管理协会副会长。国家有突出贡献中青年科技专家。1979年在国内工业企业率先开发应用设备诊断技术，攻克了国家重点工程辽化试车、生产中多项关键设备重大技术难关；研制出机泵群网络化监测诊断系统、振动诊断软件包和预知维修系统，取得重大经济和社会效益。创建北化大诊断与自愈工程研究中心，自主研发基于工业互联网的数采系统和故障诊断专家系统，建立远程监测诊断中心，对50多企业两千余台关键机组实时监测诊断，避免数十起重大事故。该成果在多领域能动机械预警和健康管理系统应用成效显著。2003年在国际学术界提出“装备故障自愈化”的原理，带领团队在旋转机械自动动平衡和振动故障自愈调控等技术取得重要成果。近年来获省部级科技进步特等奖和国家教学成果二...

郭东明

　 郭东明（1959.04.30-）。机械制造及自动化专家。河南省温县人。1982年1月大连工学院本科毕业，1984年和1992年在该校硕士和博士研究生毕业，现任大连理工大学教授、博士生导师、校长。长期从事精密超精密加工与测试、数字化制造工艺技术与装备方向研究，形成了工艺理论基础研究与工艺装备研发应用密切结合的研究特色。在高性能零件精密制造、难加工材料零件精密超精密加工等方面取得突出成就，提出高性能复杂曲面零件的性能与几何参数一体化精密加工方法，主持研究出系列化制造技术及装备，为解决国家重大工程中的关键制造工艺技术难题做出重要贡献。获国家技术发明一等奖1项、发明二等奖1项，国家科技进步二等奖1项，省部级一等奖5项，“十一五”国家科技计划执行突出贡献奖。是国家杰出青年基金获得者，先后被评为辽宁省和大连市特等劳动模范，全国先进工作者。授权发明专利13项；出版专著2部、编著1部，主编国际会议文集6本；发表学术论文200余篇；培养出博士后9人、博士32人、硕士50人。目前还担任中国机械工程学会副理事长和中国机械工程学会生产工程分会主任委员。2011年当选为中国工程院院士。

何琳

　 何琳（1957.11.11-）。潜艇降噪技术专家。出生于西安市，四川省西充县人，中共党员。1984年毕业于海军工程学院，获硕士学位。现任海军工程大学舰船振动与噪声研究所所长、船舶振动噪声国防科技重点实验室副主任及学术委员会主任。从事潜艇降噪技术研究30多年，解决了多项制约我国潜艇噪声降低的瓶颈难题。发明高压自平衡挠性减振接管，2009年获国家科技进步二等奖；研制出智能气囊减振装置及推进动力系统低频减振装置，2012年获国家科技进步二等奖；研制出潜艇噪声监测系统，2014年获军队科技进步一等奖；研制出主被动混合减振装置，2016年获军队科技进步一等奖。先后获全国优秀科技工作者、何梁何利科学与技术进步奖、全军杰出专业技术人才奖、马大猷声学奖、当代发明家称号；其团队获中国人民解放军创新群体奖。因对潜艇减振降噪工程做出重大贡献，带领的团队2016年获国家某国防重大建设工程突出贡献奖。2017年当选为中国工程院院士。

侯晓

　 侯晓（1963.10.08-）。固体火箭发动机专家。陕西省岐山县人，中共党员，中国工程院院士，党的十九大代表、大会主席团成员，现任中国航天科技集团公司第四研究院副院长，院科技委主任。兼任西北工业大学博士生导师，中国复合材料学会副理事长，陕西省宇航学会理事长。长期从事固体火箭发动机技术研究,是我国培养的第一名固体发动机专业的工学博士,固体火箭推进技术专家。主持研制出我国第一个型号高能固体发动机、第一个水下复合材料壳体发动机、第一个大型Ⅰ级高压强发动机，主持了国防关键军用新材料芳纶Ⅲ系列纤维研制和应用研究，为我国战略导弹发动机研制做出了突出贡献。在职期间，发表论文七十多篇，获得国家科技进步特等奖1项，国家科技进步一等奖1项，国家科技进步二等奖1项，部级二等奖及以上11项，是百千万人才工程国家级人选，国务院政府特殊津贴专家。1993年被批准享受政府特殊津贴；1995年被评为航天总公司跨世纪学术学科带头人；1997年被评为国家级跨世纪学术带头人，同年被聘为西北工业大学教授；1998年被聘为陕西省“三五人才工程”第二层次人选，2001年晋升为省“三五人才工程”第一层次人选；20...

黄庆学

　 黄庆学（1960.12.05-）。轧钢机械设计专家。吉林省舒兰市人。1999年毕业于燕山大学，获工学博士学位。太原理工大学教授、博士生导师，兼任中国机械工程学会副理事长、山西省机械工程学会理事长。长期从事大型轧钢设备设计方法研究、技术开发及工程化工作。建立了大型轧钢装备载荷特性求解、重载机构结构优化设计及大惯性系统高精度控制等方法。在中厚板轧制、矫正及剪切三大类关键装备技术研发方面取得突破，为大型冶金装备技术进步做出了重要贡献。获国家技术发明二等奖1项、国家科技进步二等奖2项，省部级科学技术奖一等奖3项。获全国“五一”劳动奖章、“何梁何利基金”科学与技术进步奖及全国优秀科技工作者等荣誉。2017年当选中国工程院院士。

蒋庄德

　 蒋庄德（1955.08.04-）。机械制造及自动化专家。辽宁省庄河市人。民盟。1977年毕业于西安交通大学机械制造专业，1989年获西安交通大学机械制造专业工学硕士学位，2011年获英国伯明翰大学机械工程专业工学博士学位（Ph.D）。西安交通大学教授。教育部科学技术委员会副主任，国务院学位委员会学科评议组成员，中国机械工程学会副理事长，中国微米纳米技术学会副理事长，十一、十二届全国人大常委。长期从事微纳制造与先进传感技术、精密超精密加工与测试技术及装备等方面的研究，在高端MEMS传感技术及系列器件、数字化精密测量与超精密加工技术与装备的工程科技领域取得了突出成就，在微纳米技术相关基础理论和生物检测技术及仪器等方面开展了创新性研究。获国家技术发明二等奖2项、国家科技进步二等奖1项，其他省部级奖励9项，并获首届全国创新争先奖、何梁何利科学与技术进步奖等；发表文章500余篇，授权发明专利120余项。2013年当选为中国工程院院士。

李德群

　 李德群（1945.08.07-）。材料成形专家。江苏省泰县人。1968年毕业于清华大学冶金系。1981年获华中工学院硕士学位。现任华中科技大学教授、材料学院学位审议委员会主任，曾任华中科技大学材料学院院长、国务院学位委员会材料学科评议组成员。从事塑料注射成形模拟和智能型塑料注射机的研究和开发工作，取得显著工程应用效果。获2002年、2007年国家科学进步二等奖、2010年国家自然科学二等奖。主撰著作4部、主编教材5本，发表论文330余篇。2015年当选为中国工程院院士。

李骏

　 李骏（1958.03.24-）。汽车发动机专家。吉林省长春市人。1989年毕业于吉林工业大学内燃机专业，获博士学位。现任中国汽车工程学会理事长、中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任、清华大学汽车工程系教授。他突破设计、燃烧、电控和可靠耐久四项汽车发动机核心技术，建成基础技术研究平台。主持自主研发出重型系列柴油机，使一汽解放卡车重型化；主持自主研发出系列汽油机，使新一代红旗高级轿车有了自主发动机；主持自主研发出柴油机电控高压共轨喷油系统，装备我军第三代中型高机动战术军车。获国家科技进步一等奖、二等奖各1项，省部级一等奖6项，主持完成863、973课题10项，发表论文95篇、专著1部。先后获首批新世纪百千万人才工程国家级人选、全国劳动模范、2012年何梁何利科学与技术创新奖。2013年当选中国工程院院士。

李克强

　 李克强（1963.01.31-），男，汽车智能化专家，四川省资阳市人。1985年本科毕业于清华大学汽车工程系，1995年获重庆大学机械工程博士学位。现任清华大学车辆与运载学院教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任、国家智能网联汽车创新中心首席科学家、国家工信部智能网联汽车推进专家组组长、国家重大产业化项目技术总负责人，曾任清华大学汽车工程系主任。长期致力于汽车智能驾驶系统动态设计与控制的理论研究和技术开发，是智能网联汽车“中国方案”技术体系的提出者与推动者。攻克了“控制协同、结构共用、车云融合”三大核心关键技术，先后主持研制“智能安全驾驶”、“智能集成驾驶”、“智能网联驾驶”三代系统装置，并实现产业化应用。为我国智能汽车系统核心技术突破和产业化做出重要贡献。获国家技术发明二等奖2项、国家科技进步二等奖1项、中国汽车工业科学技术进步特等奖1项、首届全国创新争先奖等。获国内外发明专利70余项，发表高水平学术论文200余篇，出版学术专著3部。培养博士后和博士生60余人，其中7人次获长江学者、杰青等国家高层次人才项目支持。2021年当选中国工程院院士。

林忠钦

　 林忠钦（1957.12.06-）。机械工程专家。浙江宁波人。1982年毕业于上海交通大学，1989年获上海交通大学博士学位。教育部长江学者奖励计划特聘教授，国家杰出青年基金获得者，国家973项目首席科学家。现任上海交通大学校长、党委副书记，第十三届全国政协委员，国务院学位委员会委员、学科评议组机械工程学科召集人，教育部科技委先进制造学部主任。长期从事薄板产品制造工艺与质量控制技术研究，建立了中国汽车工业的制造质量控制技术，为提升中国汽车车身制造质量做出了重要贡献；提出了数字化封样技术，有效缩短了车身的开发周期，提升了开发质量，大幅度降低开发成本。建立了中国的汽车板使用技术，为国产汽车板替代进口板和高强度钢板批量使用做出了重要贡献；研究成果广泛应用于汽车、航空、航天、船舶等行业，创造了显著的社会效益和经济效益。近年来，从事中国制造质量与品牌战略发展研究，和中国海洋装备科技发展战略研究，完成了一批国家战略研究报告。获得国家科技进步奖3次、省部级一等奖5次，教育部长江学者奖励计划成就奖，何梁何利创新奖等。2011年当选为中国工程院院士。