李克强
  李克强(1963.01.31-),男,汽车智能化专家,四川省资阳市人。1985年本科毕业于清华大学汽车工程系,1995年获重庆大学机械工程博士学位。现任清华大学车辆与运载学院教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任、国家智能网联汽车创新中心首席科学家、国家工信部智能网联汽车推进专家组组长、国家重大产业化项目技术总负责人,曾任清华大学汽车工程系主任。长期致力于汽车智能驾驶系统动态设计与控制的理论研究和技术开发,是智能网联汽车“中国方案”技术体系的提出者与推动者。攻克了“控制协同、结构共用、车云融合”三大核心关键技术,先后主持研制“智能安全驾驶”、“智能集成驾驶”、“智能网联驾驶”三代系统装置,并实现产业化应用。为我国智能汽车系统核心技术突破和产业化做出重要贡献。获国家技术发明二等奖2项、国家科技进步二等奖1项、中国汽车工业科学技术进步特等奖1项、首届全国创新争先奖等。获国内外发明专利70余项,发表高水平学术论文200余篇,出版学术专著3部。培养博士后和博士生60余人,其中7人次获长江学者、杰青等国家高层次人才项目支持。2021年当选中国工程院院士。
 

李克强(1963.01.31- ),男,汽车智能化专家,四川省资阳市人。1985年本科毕业于清华大学汽车工程系,1995年获重庆大学机械工程博士学位。现任清华大学车辆与运载学院教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任、国家智能网联汽车创新中心首席科学家、国家工信部智能网联汽车推进专家组组长、国家重大产业化项目技术总负责人,曾任清华大学汽车工程系主任。

长期致力于汽车智能驾驶系统动态设计与控制的理论研究和技术开发,是智能网联汽车“中国方案”技术体系的提出者与推动者。攻克了“控制协同、结构共用、车云融合”三大核心关键技术,先后主持研制“智能安全驾驶”、“智能集成驾驶”、“智能网联驾驶”三代系统装置,并实现产业化应用。为我国智能汽车系统核心技术突破和产业化做出重要贡献。

获国家技术发明二等奖2项、国家科技进步二等奖1项、中国汽车工业科学技术进步特等奖1项、首届全国创新争先奖等。获国内外发明专利70余项,发表高水平学术论文200余篇,出版学术专著3部。培养博士后和博士生60余人,其中7人次获长江学者、杰青等国家高层次人才项目支持。

2021年当选中国工程院院士。

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李克强    李克强(1963.01.31-),男,汽车智能化专家,四川省资阳市人。1985年本科毕业于清华大学汽车工程系,1995年获重庆大学机械工程博士学位。现任清华大学车辆与运载学院教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任、国家智能网联汽车创新中心首席科学家、国家工信部智能网联汽车推进专家组组长、国家重大产业化项目技术总负责人,曾任清华大学汽车工程系主任。长期致力于汽车智能驾驶系统动态设计与控制的理论研究和技术开发,是智能网联汽车“中国方案”技术体系的提出者与推动者。攻克了“控制协同、结构共用、车云融合”三大核心关键技术,先后主持研制“智能安全驾驶”、“智能集成驾驶”、“智能网联驾驶”三代系统装置,并实现产业化应用。为我国智能汽车系统核心技术突破和产业化做出重要贡献。获国家技术发明二等奖2项、国家科技进步二等奖1项、中国汽车工业科学技术进步特等奖1项、首届全国创新争先奖等。获国内外发明专利70余项,发表高水平学术论文200余篇,出版学术专著3部。培养博士后和博士生60余人,其中7人次获长江学者、杰青等国家高层次人才项目支持。2021年当选中国工程院院士。
  李克强(1963.01.31-),男,汽车智能化专家,四川省资阳市人。1985年本科毕业于清华大学汽车工程系,1995年获重庆大学机械工程博士学位。现任清华大学车辆与运载学院教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任、国家智能网联汽车创新中心首席科学家、国家工信部智能网联汽车推进专家组组长、国家重大产业化项目技术总负责人,曾任清华大学汽车工程系主任。长期致力于汽车智能驾驶系统动态设计...
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李克强(1963.01.31- ),男,汽车智能化专家,四川省资阳市人。1985年本科毕业于清华大学汽车工程系,1995年获重庆大学机械工程博士学位。现任清华大学车辆与运载学院教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任、国家智能网联汽车创新中心首席科学家、国家工信部智能网联汽车推进专家组组长、国家重大产业化项目技术总负责人,曾任清华大学汽车工程系主任。

长期致力于汽车智能驾驶系统动态设计与控制的理论研究和技术开发,是智能网联汽车“中国方案”技术体系的提出者与推动者。攻克了“控制协同、结构共用、车云融合”三大核心关键技术,先后主持研制“智能安全驾驶”、“智能集成驾驶”、“智能网联驾驶”三代系统装置,并实现产业化应用。为我国智能汽车系统核心技术突破和产业化做出重要贡献。

获国家技术发明二等奖2项、国家科技进步二等奖1项、中国汽车工业科学技术进步特等奖1项、首届全国创新争先奖等。获国内外发明专利70余项,发表高水平学术论文200余篇,出版学术专著3部。培养博士后和博士生60余人,其中7人次获长江学者、杰青等国家高层次人才项目支持。

2021年当选中国工程院院士。

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