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李贤明

李贤明李贤明，现任波罗的海交易所中国地区执行总监，毕业于英国威尔士斯旺西大学，拥有商业及信息科技学士学位。李贤明在航运领域拥有丰富经验。在就任波交所中国区首席代表之前，他曾作为货运市场分析员在波交所位于新加坡的亚太办公室工作了三年，主要负责干散货及油运的指数及航运衍生品。在加入波交所之前，李贤明还曾作为经纪人在辛浦森航运经纪公司油运衍生品部门及Ginga石油工作。

李贤明，现任波罗的海交易所中国地区执行总监，毕业于英国威尔士斯旺西大学，拥有商业及信息科技学士学位。李贤明在航运领域拥有丰富经验。在就任波交所中国区首席代表之前，他曾作为货运市场分析员在波交所位于新加坡的亚太办公室工作了三年，主要负责干散货及油运的指数及航运衍生品。在加入波交所之前，李贤明还曾作为经纪人在辛浦森航运经纪公司油运衍生品部门及Ginga石油工作。

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陈友陈友,就职于嘉腾机器人,现任董事长一职。陈友2015年06月17日,陈友受邀参加了在广东省广州市海珠区新港东路980号的《2015物流机器人技术创新与市场应用高峰论坛》

陈友,就职于嘉腾机器人,现任董事长一职。陈友 2015年06月17日,陈友受邀参加了在广东省广州市海珠区新港东路980号的《2015物流机器人技术创新与市场应用高峰论坛》

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吴绍明

吴绍明吴绍明，男，1962年9月生，汉族，1985年12月加入中国共产党，1987年6月参加工作，硕士研究生毕业，研究员级高级工程师。历任一汽轿车厂技术员，长春汽车研究所底盘室工程师，一汽轿车厂产品技术科副科长、副厂长，一汽轿车股份有限公司产品开发部部长兼一轿厂副厂长，一汽轿车股份有限公司一轿厂代厂长、总经理助理，一汽集团公司规划部部长，一汽集团公司总经理助理兼规划部部长，一汽集团公司副总经理兼规划部部长，一汽集团公司副总经理等职。吴绍明表示作为从东北走出的汽车界人士，我始终关注东北汽车产业与市场的发展，中国汽车工业协会也非常愿意作为支持单位为论坛助力。在此之前，中国汽车工业协会主办的中国汽车行业规模最大、影响最广、最高端的论坛——2017中国汽车论坛，作为一个促进行业合作、发展、共享的重要平台，在上海成功举行。我们也注意到，汽车行业的各种主题论坛近年来格外多，特别是进入到2017年。这也折射出，作为国家十三五规划和中国制造2025实施的第2年，汽车中长期规划又发布实施了，中国汽车行业现在到了非常关键的时候。而东北地区在汽车行业战略规划的基础上，又借势了中央政府最新批复的新一轮“振兴东北经济”的政策，如何抓住机遇，迎接挑战，以实现东北经济振兴，已经迫在眉睫。我更希望东北汽车高峰论坛能成为引领中国区域汽车产业进一步发展的重要标志性会议，成为汽车行业中凝聚智慧和交流思想的重要平台。中国汽车工业协会也将会尽职、尽责、尽心做好支持，共同为促进汽车产业的发展、实现中国汽车强国战略做出贡献。

吴绍明，男，1962年9月生，汉族，1985年12月加入中国共产党，1987年6月参加工作，硕士研究生毕业，研究员级高级工程师。历任一汽轿车厂技术员，长春汽车研究所底盘室工程师，一汽轿车厂产品技术科副科长、副厂长，一汽轿车股份有限公司产品开发部部长兼一轿厂副厂长，一汽轿车股份有限公司一轿厂代厂长、总经理助理，一汽集团公司规划部部长，一汽集团公司总经理助理兼规划部部长，一汽集团公司副总经理兼规划部部...

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马延德

马延德马延德，船舶设计大师，船舶与海洋工程工学博士。现任大连船舶重工集团有限公司副总工程师兼船研所所长。1982年大连理工大学船舶工程专业毕业后，始终站在船舶开发、设计的最前沿，先后参与及负责了多艘15万吨级、11万吨级、30万吨级油船；5.2万吨多用途船；11.5万吨、11.8万吨穿梭油船；4.6万吨化学品船；大型浮式储油加工船（FPSO）和钻井平台等多类型船舶和海洋工程产品设计和建造。其中大部分产品的设计达到了同期世界先进水平。成功地攻克了双舷侧宽油舱稳性、符合箱形结构要求的船体线型、大型散货船结构强度、大型化学品船特殊分舱结构强度、FPSO深海台风不解脱型船的稳性等多个关键技术问题。2000年以来主持完成了我国第一艘自行设计的298000吨原油船、满足多家船东需求的4250TEU集装箱船、18万吨级散货船（满足共同规范）的设计工作，目前三型产品都已形成近40艘的批量，实现了造船像造汽车一样的流水生产，取得巨大的经济效益。在取得卓越贡献的同时，也培养了一大批优秀的船舶开发设计人才。仅近十几年间，主持了多个国家重点科技攻关项目，开发设计成果获得多个省部级以上奖项，如9.8万吨油船、15万吨散货船设计与建造获国家科技进步二等奖；百万吨级海上油田浮式生产储运系统研制与开发获国家科技进步二等奖；WEN13-1/13-2浮式生产储油船设计与建造获辽宁省科技进步一等奖等等。2008年荣膺中国造船工程学会评选的“船舶设计大师”称号。

马延德，船舶设计大师，船舶与海洋工程工学博士。现任大连船舶重工集团有限公司副总工程师兼船研所所长。 1982年大连理工大学船舶工程专业毕业后，始终站在船舶开发、设计的最前沿，先后参与及负责了多艘15万吨级、11万吨级、30万吨级油船；5.2万吨多用途船；11.5万吨、11.8万吨穿梭油船；4.6万吨化学品船；大型浮式储油加工船（FPSO）和钻井平台等多类型船舶和海洋工程产品设计和建造。其中大部分产...

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遠藤雅哉

遠藤雅哉遠藤雅哉，日产汽车股份有限公司轻量化战略与高级汽车工程部副总经理。于2015年受邀参加《第七届全球汽车产业峰会》，并发表了精彩演讲。

遠藤雅哉，日产汽车股份有限公司轻量化战略与高级汽车工程部副总经理。于2015年受邀参加《第七届全球汽车产业峰会》，并发表了精彩演讲。

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宋玲近几年来，宋玲教授组织全国有关部委和省市为推进国家信息化做了大量卓有成效的工作，主持和参与众多国家级重大工程，多次荣获国家科技进步奖，享受政府特殊津贴。宋教授学术研究丰富，在《人民日报》、《管理世界》等国内外有影响的刊物和媒体发表论文50多篇，主编《电子商务21世纪的机遇与挑战》、《电子信息技术与企业发展》等一系列专著。

近几年来，宋玲教授组织全国有关部委和省市为推进国家信息化做了大量卓有成效的工作，主持和参与众多国家级重大工程，多次荣获国家科技进步奖，享受政府特殊津贴。宋教授学术研究丰富，在《人民日报》、《管理世界》等国内外有影响的刊物和媒体发表论文50多篇，主编《电子商务21世纪的机遇与挑战》、《电子信息技术与企业发展》等一系列专著。

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傅依林

傅依林傅依林先生担任华为公司事务集团ICT方案咨询部部长。担任华为公司事务信息化战略方案咨询、智能制作咨询以及云事务咨询。傅依林1996年参加华为，曾任单板加工部总司理、加工工程部总司理，并在流程与信息化范畴担任过多个首要岗位：华为IT根底设备发明与网络安全部部长、华为区域流程与IT办理部部长、华为IT体系作业支撑部部长、华为架构与方案部部长、华为运用开发部部长，华为革新办理作业室主任、流程优化办理部部长等。

傅依林先生担任华为公司事务集团ICT方案咨询部部长。担任华为公司事务信息化战略方案咨询、智能制作咨询以及云事务咨询。傅依林1996年参加华为，曾任单板加工部总司理、加工工程部总司理，并在流程与信息化范畴担任过多个首要岗位：华为IT根底设备发明与网络安全部部长、华为区域流程与IT办理部部长、华为IT体系作业支撑部部长、华为架构与方案部部长、华为运用开发部部长，华为革新办理作业室主任、流程优化办理部部...

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崔浚凯

崔浚凯崔浚凯,就职于爱鲜蜂,现任副总裁一职。崔浚凯2016年09月23日,崔浚凯受邀参加了由西安市人民政府在陕西省西安市雁塔区唐延南路4号主办的《2016中国丝绸之路国际物流产业高峰论坛（西安）》

崔浚凯,就职于爱鲜蜂,现任副总裁一职。崔浚凯 2016年09月23日,崔浚凯受邀参加了由西安市人民政府在陕西省西安市雁塔区唐延南路4号主办的《2016中国丝绸之路国际物流产业高峰论坛（西安）》

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郝渊晓

郝渊晓毕业于原陕西财经学院，西安交通大学研究生学历。兼任陕西省物流与采购联合会顾问，陕西省商务厅高级经济专家顾问，中国高校市场学研究会常务理事、副秘书长，中国市场学会理事，中国拍卖行业协会法律咨询与理论研究委员会委员，陕西省拍卖行业协会副会长，陕西省拍卖研究所副所长。西安交通大学城市学院应用经济系首席教授。长期从事市场营销的教学与研究。发表论文50余篇，出版专著合著7部，主编参编教材8部。

毕业于原陕西财经学院，西安交通大学研究生学历。兼任陕西省物流与采购联合会顾问，陕西省商务厅高级经济专家顾问，中国高校市场学研究会常务理事、副秘书长，中国市场学会理事，中国拍卖行业协会法律咨询与理论研究委员会委员，陕西省拍卖行业协会副会长，陕西省拍卖研究所副所长。西安交通大学城市学院应用经济系首席教授。长期从事市场营销的教学与研究。发表论文50余篇，出版专著合著7部，主编参编教材8部。

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王海龙

王海龙王海龙，安博中国区副总裁，安博中国工业物流基础设施的全球领袖，全球首屈一指的绿色物流设施提供商。积累行业经验30多年，其业务平台全球领先，持有物业设施和土地分布于四大洲20个国家。重视中国市场，致力于促进物流基础设施行业的振兴发展，优化供应链并提高社会经济效益。在中国多个战略区域拥有并管理现代物流仓储设施，为制造商、零售商、电子商务企业和第三方物流公司提供现代物流仓储解决方案。

王海龙，安博中国区副总裁，安博中国工业物流基础设施的全球领袖，全球首屈一指的绿色物流设施提供商。积累行业经验30多年，其业务平台全球领先，持有物业设施和土地分布于四大洲20个国家。重视中国市场，致力于促进物流基础设施行业的振兴发展，优化供应链并提高社会经济效益。在中国多个战略区域拥有并管理现代物流仓储设施，为制造商、零售商、电子商务企业和第三方物流公司提供现代物流仓储解决方案。

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