陈以龙
陈以龙博士现任美国汽车工业行动集团亚太地区事务总监兼驻中国首席代表,于1984年获美国华盛顿大学系统控制博士学位并加入美国通用汽车公司在底特律的研究开发中心。陈以龙博士是世界上将机器人及CAD应用于概念车设计的先驱。他并是开拓通用汽车公司在华业务的先驱之一。1995至1998年期间,他为通用汽车发起并管理与中国合作伙伴的技术协作。
陈以龙博士现任美国汽车工业行动集团亚太地区事务总监兼驻中国首席代表,于1984年获美国华盛顿大学系统控制博士学位并加入美国通用汽车公司在底特律的研究开发中心。陈以龙博士是世界上将机器人及CAD应用于概念车设计的先驱。他并是开拓通用汽车公司在华业务的先驱之一。1995至1998年期间,他为通用汽车发起并管理与中国合作伙伴的技术协作。
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陈以龙  陈以龙博士现任美国汽车工业行动集团亚太地区事务总监兼驻中国首席代表,于1984年获美国华盛顿大学系统控制博士学位并加入美国通用汽车公司在底特律的研究开发中心。陈以龙博士是世界上将机器人及CAD应用于概念车设计的先驱。他并是开拓通用汽车公司在华业务的先驱之一。1995至1998年期间,他为通用汽车发起并管理与中国合作伙伴的技术协作。
陈以龙博士现任美国汽车工业行动集团亚太地区事务总监兼驻中国首席代表,于1984年获美国华盛顿大学系统控制博士学位并加入美国通用汽车公司在底特律的研究开发中心。陈以龙博士是世界上将机器人及CAD应用于概念车设计的先驱。他并是开拓通用汽车公司在华业务的先驱之一。1995至1998年期间,他为通用汽车发起并管理与中国合作伙伴的技术协作。
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陈以龙博士现任美国汽车工业行动集团亚太地区事务总监兼驻中国首席代表,于1984年获美国华盛顿大学系统控制博士学位并加入美国通用汽车公司在底特律的研究开发中心。陈以龙博士是世界上将机器人及CAD应用于概念车设计的先驱。他并是开拓通用汽车公司在华业务的先驱之一。1995至1998年期间,他为通用汽车发起并管理与中国合作伙伴的技术协作。

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