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陈策源
陈策源  陈策源，长沙市轨道交通集团有限公司运营公司总经理，长沙市轨道交通集团有限公司成立于2006年6月，是经长沙市委、市政府批准成立的国有全资公司。
陈策源，长沙市轨道交通集团有限公司运营公司总经理，长沙市轨道交通集团有限公司成立于2006年6月，是经长沙市委、市政府批准成立的国有全资公司。
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胥树凡
胥树凡  胥树凡,就职于国家环境保护部科技标准司,现任副司长一职。胥树凡2016年09月23日,胥树凡受邀参加了由东聚传媒主办的《2016中国轨道交通可持续发展战略论坛》
胥树凡,就职于国家环境保护部科技标准司,现任副司长一职。胥树凡 2016年09月23日,胥树凡受邀参加了由东聚传媒主办的《2016中国轨道交通可持续发展战略论坛》
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任洪艳
任洪艳  任洪艳，女，上汽通用互联事业部、安吉星规划发展部及战略联盟部总监，于2016年7月20日受邀参加了《中国汽车产业数据研究峰会》，并对“智能移动互联平台”发表演讲
任洪艳，女，上汽通用互联事业部、安吉星规划发展部及战略联盟部总监，于2016年7月20日受邀参加了《中国汽车产业数据研究峰会》，并对“智能移动互联平台”发表演讲
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王煜
王煜  王煜，春秋航空总裁；于2016-10-25受邀参加了《2016中国航空营销高峰论坛（CADC）》，并发表了精彩演讲。
王煜，春秋航空总裁；于2016-10-25受邀参加了《2016中国航空营销高峰论坛（CADC）》，并发表了精彩演讲。
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赖远明
赖远明  赖远明，男，江西龙南人，中国寒区工程、土木工程专家。中国科学院寒区旱区环境与工程研究所研究员，中国科学院院士。赖远明1962年8月生于江西龙南。1983年毕业于江西理工大学，1986年在兰州交通大学获硕士学位，1999年在中国科学院兰州冰川冻土研究所获博士学位。2011年当选为中国科学院院士。他长期从事寒区工程理论和数值分析的研究工作。提出了冻土的强度准则，建立了冻土的多屈服面、非关联的广义弹塑性本构模型和冻土蠕变损伤统计本构模型。研究了块碎石层的降温效果及降温机理,建立了块碎石类路基流体-固体耦合传热温度特性分析的数学模型，研发了具有多级降温机制的U形块碎石路基和通风管－块碎石复合路基等“主动冷却路基”的结构新形式，提出了寒区工程的冻害预报方法和综合防治技术。曾获国家科技进步特等奖、国家科技进步二等奖和国家技术发明二等奖。2014年获得何梁何利基金科学与技术奖。
赖远明，男，江西龙南人，中国寒区工程、土木工程专家。中国科学院寒区旱区环境与工程研究所研究员，中国科学院院士。 赖远明1962年8月生于江西龙南。1983年毕业于江西理工大学，1986年在兰州交通大学获硕士学位，1999年在中国科学院兰州冰川冻土研究所获博士学位。2011年当选为中国科学院院士。他长期从事寒区工程理论和数值分析的研究工作。提出了冻土的强度准则，建立了冻土的多屈服面、非关联的广义弹塑...
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陈肖林
陈肖林  陈肖林,就职于大族激光,现任钣金装备事业部总监一职。陈肖林2015年09月23日,陈肖林受邀参加了由中国汽车制造装备创新联盟在重庆市渝北区悦来大道66号主办的《2015重庆汽车制造先进技术及装备研讨会》
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唐亮
唐亮  唐亮，北京林业大学副教授，研究领域：汽车碰撞安全：汽车结构耐撞性与乘员保护；电动轿车碰撞安全性研究；人体碰撞生物力学研究。近年内主持的科研项目有：1)林车车辆翻车保护装置碰撞能量吸收机理的研究15万元（中国博士后特别资助）2015.5～2016.52)森林作业装置滚翻碰撞安全性研究5万元(中国博士后基金面上项目)2014.5～2015.53)汽车儿童乘员防下潜的设计理论与分析方法的研究4万元（教育部博士点新教师基金，项目编号：20120014120019）2013.1～2015.124)汽车座椅靠背后倾工况下的碰撞安全性研究10万元（教育部中央高校基本业务基金专项资助，项目编号：YX201110），2010.12～2012.12。5）儿童乘员正面碰撞安全性研究5万元（北京林业大学新进教师科研启动基金，项目编号：2010BLX11），2010.12～2012.126）轻量化电动轿车碰撞安全性研究12万元（教育部中央高校基本业务基金专项资助，项目编号：YX201303），2013.1～2014.127）车用儿童安全座椅使用的调研主持15万元（奥迪中国研究院，项目编号：2013HXFWGXY008），2013.1－2013.128)汽车振动噪声性能的研究主持12万元（安徽中鼎橡胶减震公司），2010.9-2011.9目前以第一作者身份已发表论文12篇，其中7篇被SCI收录，5篇被EI收录。[1]TangL,WuJ,LiuJH*.TopologyOptimizationandPerformanceCalculationforControlArmsofaSuspension,AdvancesinMechanicalEngineering.2014.(SCI收录)[2]TangL,LiuJH*.SafetyAnalysisofBeltedOccupantinRecliningSeat,InternationalJournalofVehicleDesign.InternationalJournalofVehicleDesign,60(1/2):39-56,2012.(SCI收录)[3]TangL*,ShangguanWB.DaiL.ACalculationMethodofJointForcesforaSuspensionConsideringNonlinearElasticity
唐亮，北京林业大学副教授，研究领域：汽车碰撞安全：汽车结构耐撞性与乘员保护；电动轿车碰撞安全性研究；人体碰撞生物力学研究。 近年内主持的科研项目有： 1)林车车辆翻车保护装置碰撞能量吸收机理的研究15万元（中国博士后特别资助）2015.5～2016.5 2)森林作业装置滚翻碰撞安全性研究5万元(中国博士后基金面上项目)2014.5～2015.5 3)汽车儿童乘员防下潜的设计理论与分析方法的研究4万...
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孔亚平
孔亚平  孔亚平,就职于交通环保与安全研究中心,现任副主任一职。孔亚平2015年11月02日,孔亚平受邀参加了由中国公路学会环境与可持续发展分会在鼓楼区六一北路468号主办的《中国公路学会环境与可持续发展分会2015年学术年会》
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刘树文
刘树文  刘树文，泛亚汽车技术中心非金属部经理，于2016年6月2-3日受邀参加了《第六届CPRJ车用塑料技术论坛暨展示会》，并发表精彩演讲。
刘树文，泛亚汽车技术中心非金属部经理，于2016年6月2-3日受邀参加了《第六届CPRJ车用塑料技术论坛暨展示会》，并发表精彩演讲。
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张革军
张革军  张革军,就职于中交公路规划设计院有限公司,现任副总工程师一职。张革军2015年10月22日,张革军受邀参加了由中国土木工程学会在珠海市梅华西路881号主办的《2015年全国桥梁应用技术创新交流会》
张革军,就职于中交公路规划设计院有限公司,现任副总工程师一职。张革军 2015年10月22日,张革军受邀参加了由中国土木工程学会在珠海市梅华西路881号主办的《2015年全国桥梁应用技术创新交流会》
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